in den Hang eingebettet
Öffentlicher Parkplatz

Die formale Entscheidung, die die Entwicklung des Projekts leitete, spiegelt die Absicht wider, die zu errichtenden Baukörper zu erleichtern, wobei horizontale Linien bevorzugt werden; die sichtbaren Stahlbetondecken werden sichtbar und erzeugen Vorsprünge, die ein Schattenspiel auf den darunterliegenden tragenden Mauern erzeugen und sich ihrerseits in den Hang einbetten, wodurch eine stimmige Integration zwischen Bauwerk und Natur entsteht. Die Aufteilung erfolgt im Wesentlichen auf drei Höhenebenen: der offene Parkplatz an der Staatsstraße S.S. 42, der Platz und der unterirdische Parkplatz auf Höhe der Via Kessler sowie der offene Parkplatz oben. Auf dieser letzten Ebene sind die bergseitigen Stellplätze durch eine Betondecke mit Gründach überdacht; diese Lösung ermöglicht es, das Projektniveau möglichst integriert mit dem natürlichen Geländeprofil zu verbinden und übermäßig wirkende Stützmauern zu vermeiden. Die auskragenden Teile, die Vorsprünge zum Tal hin bilden, weisen im Grundriss geschwungene Linien auf; eine Entscheidung, die darauf abzielt, den unregelmäßigen Fluchten Rechnung zu tragen, die durch die Morphologie des Ortes und der Bebauung entstehen, und gefährliche Zwangslösungen zu vermeiden. Die Verwendung von Materialien wie Sichtmauerwerk aus lokalem Stein für den Sockel des unterirdischen Volumens und Holz für Ausfachungen und Brüstungen trägt zusammen mit dem Wechsel von Baumassen (Mauer des unterirdischen Bereichs) und Leerräumen (offene Parkplätze) zur stimmigen Vermittlung zwischen Bauwerk und Umgebung bei.